8月29日，京東進軍醫藥物流的消息迅速在醫藥行業內引發熱議，此時，一場醫藥流通行業首創的盛會“2017中國藥品流通商務峰會”正在緊鑼密鼓的進行當中，醫藥流通行業大佬們也針對該話題進行了熱烈的討論。

醫藥物流這塊“蛋糕”想吃的不僅僅是京東，此前就有消息稱，上海醫藥與DHL達成戰略合作，共同拓展中國醫藥物流市場，甚至其中還有2016年4月東風汽車聯姻國藥控股進軍醫藥物流的消息。

而在不久前，有媒體報道，在國外，美國百強之一的互聯工業企業——霍尼韋爾也在準備進軍醫藥物流行業，它主要通過制造過程自動化，設施管理等相關領域切入制藥行業，目前正在尋求機會進入醫藥物流領域?；裟犴f爾供應鏈解決方案副總裁Sameer Agrawal表示，針對制藥行業，目前霍尼韋爾正在與德迅物流（Kuehne + Nagel）進行一系列的試點項目。

國家政策助力醫藥流通行業發展

當前，新一輪醫改已進入攻堅期，其中，改革完善藥品流通體制是深化醫藥衛生體制改革的重要內容，是醫療、醫保、醫藥聯動改革的重要一環。“兩票制”政策的實施，將大幅壓縮藥品流通環節，快速提升行業集中程度，加速藥品零售、物流、電商行業的集約化、信息化、標準化進程，促進全行業服務創新、升級轉型。

在此背景之下，京東憑借強大的倉配一體供應鏈整合服務能力，結合醫藥流通企業各方優勢資源，著力搭建醫藥物流生態體系，提升醫藥物流行業整體效率、降低成本。以本次簽約為切入點，京東物流提出的醫藥物流供應鏈解決方案，將聚合具有符合GSP(《藥品經營質量管理規范》)認證資質的倉庫資源作為京東醫藥云倉，同時加入體系化的運輸和配送能力，生態鏈各方將發揮各自優勢，既能提供符合GSP認證要求的商品驗收、入庫、存儲、養護、出庫等服務，又能構建強大的、符合資質的醫藥物流配送網絡，覆蓋運輸車輛、運輸司機、干線配送、終端配送等各服務環節，貫穿醫藥產業鏈上下游，各環節強化聯動并深化融合，共建一個一體化的醫藥物流生態。

2月9日，國務院辦公廳印發《關于進一步改革完善藥品生產流通使用政策的若干意見》，鼓勵整合藥品倉儲和運輸資源，實現多倉協同，支持藥品流通企業跨區域配送，加快形成以大型骨干企業為主體、中小型企業為補充的城鄉藥品流通網絡。

醫藥物流市場規模巨大

統計數據顯示，預計2019年我國醫藥市場規模有望超過2.2萬億元，按照1%物流費率來計算，醫藥物流市場有220億規模。而主要的醫藥物流模式主要有三種：一是以國藥為代表的醫院配送企業，其配送對象主要是以二級以上醫院為主，特點是配送網絡覆蓋不全；二是以九州通為代表的終端配送企業，其配送對象以二級以下醫院、診所、和連鎖及藥店為主，特點是多、小、散，配送要求和投入較高；三是以順豐為代表的物流企業，以冷鏈配送為主，配送規模較少。

據了解，醫藥物流特別是醫藥冷鏈物流作為一個龐大并且復雜的物流系統，涉及到多個環節，從工廠到配送中心，從配送中心到省級客戶或地區二級配送中心，從省級客戶到市級客戶再到縣級客戶，最終到用戶，幾乎每個環節均需要冷藏，也需要冷鏈運輸。事實上，醫藥冷鏈物流的關鍵就是要實現全程溫度控制，確保降低醫藥品的損耗，最大限度保證品質，以滿足藥品特殊屬性的需求。這一點正是順豐等專業物流配送公司所具備的優勢所在。

在此背景下，醫藥物流市場保持快速發展態勢。首先，醫藥物流項目投資依然強勁。大型醫藥企業加快建設城市醫藥物流配送中心，提高自身競爭力。目前資本相繼在醫藥物流平臺、冷庫、信息平臺等醫藥冷鏈的基礎設施建設方面投入巨資。其次，醫藥物流加快精益化管理。隨著醫藥流通環節毛利逐步降低，國藥物流、華潤醫藥、上海醫藥均已開展物流精益化管理，以期達到降本增效、提高自身競爭力的目的。

而醫藥物流市場在保持快速發展態勢的同時，佐證了醫藥市場空間的巨大，也體現出醫藥作為朝陽產業的特點。而目前市場上醫藥物流魚龍混雜，市場、品牌等都尚未整合完畢。未來醫藥物流領域將出現以下變化：一是根據商務部的預測，2019年醫藥市場規模達2.2萬億。巨大的醫藥市場也將帶來巨大的醫藥物流市場。此外，人們購買部分醫藥的途徑在逐漸向網購轉變，天貓醫藥館的數據顯示了這一強烈的轉變趨勢，而目前網購醫藥規模仍小，未來有很大的發展空間，這位醫藥物流市場的繼續擴大提供了保證。二是醫藥物流行業規則的出臺。醫藥物流先天存在有別于平常物流要求的獨特性，這一點隨著醫藥物流市場的發展愈發明顯。三是市場、資本的有效整合。從市場的發展規律來看，醫藥物流市場魚龍混雜的局面，將在未來出現整合，資本、資源的有效整合重組，將在這一領域誕生巨頭企業。巨頭企業的出現也將主導醫藥物流新秩序的建立，這將是資本競相追逐的焦點。

中國醫藥企業管理協會副會長牛正乾表示，目前我國醫藥物流企業存在既做分銷又做物流的現象。但隨著市場經濟發展，行業分工一定會日益精細，原先合二為一的業態也會逐步分化，未來醫藥物流將成為一個專門業態。醫藥流通政策為社會物流進入醫藥物流做貢獻創造了機會，分銷和流通分離已經成為行業發展的必然趨勢。社會物流企業應當充分發揮現有優勢，彌補國內有些中小醫藥物流企業的短板，形成社會資源充分互補。

各方分羹醫藥物流

8月4日，DHL中國與上海醫藥在上海舉辦了戰略合作暨合資框架協議簽署儀式，雙方宣布將在生命科學與健康領域達成合作，共同拓展在醫藥、大健康產品、醫療器械相關的第三方物流倉儲、配送及增值服務等業務。

 上海醫藥的主營業務覆蓋醫藥研發與制藥、分銷與零售，是我國為數不多的在醫藥產品和分銷市場方面均居領先地位的醫藥上市公司。在分銷領域，公司在全國擁有200余家商業公司，40余個物流中心。DHL在大中華區擁有完整的物流體系，提供快遞、貨物代理、電子商務及供應鏈管理等全方位的服務，在生命科學和健康領域擁有長達15年的經驗，產品覆蓋藥品、醫療器械和醫療消費品等多個子行業。

DHL供應鏈大中國區首席執行官鄒胤指出，與上海醫藥合作，將使中國成為DHL全球生命科學板塊的重要核心市場，能夠實現其對全球藥企在中國范圍內提供一站式、端到端的全面物流服務。上海醫藥則通過合作能夠彈性利用DHL在全國的運輸網絡和供應商資源，承接上海醫藥的物流發展戰略，通過規模和網絡效益，進一步提升物流運作效率和成本合理性。 這是繼順豐進軍醫藥流通領域以后，物流行業再次進軍醫藥行業的典型之一。

在這之后，8月29日，京東物流與國藥集團、紅運堂、華濰藥業、福康藥業、廣林藥業、蘇州恒鼎、健橋藥業、怡康醫藥集團等8家醫藥流通企業現場簽署《京東醫藥云倉戰略協議》，根據協議，雙方針對醫藥流通領域開展全面合作。

借此機會，京東物流提出的醫藥物流供應鏈解決方案，將聚合具有符合GSP《藥品經營質量管理規范》認證資質的倉庫資源作為京東醫藥云倉，同時加入體系化的運輸和配送能力，生態鏈各方將發揮各自優勢，既能夠提供符合GSP認證要求的商品驗收、入庫、存儲、養護、出庫等服務，又能構建符合資質的醫藥物流配送網絡，覆蓋運輸車輛、運輸司機、干線配送、終端配送等各個服務環節，貫穿醫藥產業鏈上下游，各環節強化聯動并深化融合，共建一個一體化的醫藥物流生態。

當然，對于京東來說，也還有一些瓶頸沒有突破。其中最大的瓶頸就是沒有藥品經營許可證，隨著政府的簡政放權的推行，如果由審批變為備案的話，京東物流進入醫藥配送領域所面臨的問題就會迎刃而解。

在此前，順豐進入醫藥物流市場領域，就曾經引發了行業的沸騰，如今京東聯合8家藥企進入該領域，足以顯示出第三方物流企業進入醫藥物流市場已經“勢不可擋”。

據媒體報道的資料顯示，京東物流能夠為醫藥行業全鏈條提供的解決方案。對于生產企業，提供了供應鏈一體化一站式服務，包括全國藥品倉儲服務，全國零擔、干線運輸服務，到門店、醫院端的終端配送，從電商平臺、連鎖平臺、醫院到消費者的配送；對于藥品批發企業，提供省內偏遠區域的支線配送，主要解決配送距離遠、配送貨物零散、配送過程無法監控問題；對于連鎖藥店，提供連鎖總倉同城串店配送；對于醫藥/衛生站，則提供院外物流服務的延伸，其中包括DTP藥房藥品配送、社區醫院/衛生站血液樣本配送、醫院檢查結果輸出、中藥煎藥服務；對于電商平臺，提供全渠道多平臺的訂單履約，這也是京東與其他物流企業相比最大的優勢。

跨界醫藥流通已成常態

據了解，在布局進軍醫藥流通行業的路上，除了近段時間以來的京東、DHL等向醫藥物流滲透之外，還有之前上海醫藥高調布局醫藥電商“上藥云健康”，并引入京東作為戰略合作者，以及不久前國藥集團旗下醫藥電商品牌——國藥在線正式宣布完成由云鋒基金及朗盛投資共同參與的1.2億元A輪融資。其中，云鋒基金的發起人為馬云和虞鋒，并為港股上市公司阿里健康的控股股東。

與此同時，業外進軍醫藥電商的消息似乎更多：

近日，1藥網宣布與九州通達成戰略合作，未來雙方將在采購渠道、互聯網聯合營銷、物流配送等方面展開深度合作。據了解，1藥網與九州通合作后，雙方將實現線上線下的資源共享。首先，雙方在醫藥產品價格實現優惠共享，九州通旗下的好藥師還將與1藥網嘗試互聯網聯合營銷，實現互相引流。其次，雙方還將共同探索 “網訂店取”、“網訂店送”模式。1藥網將依托九州通自營及其三方平臺合作的線下共10萬家門店，以及九州通在全國強大的物流配送網絡，為顧客提供6小時配送服務。顧客通過1藥網下單后，訂單將由顧客所在城市就近的門店完成最后一公里的配送。

此前，百度外賣、餓了么、美團外賣等外賣平臺已經紛紛入局醫藥O2O市場，宣布進軍醫藥電商，試圖以自身掌握的流量和配送優勢，占據醫藥電商的制高點。而百度外賣推出送藥上門服務，則是通過藥給力、壹藥網、京衛大藥房、百姓陽光大藥房等售藥平臺陸續接入百度外賣實現，口號是“以北京為核心輻射全國范圍”。美團外賣為了切入這一市場，與以“快”著稱的醫藥O2O平臺叮當快藥進行全面合作，增設“藥品”入口，目標是為全國上億用戶提供28分鐘送藥到家的極致體驗，共建全國最大醫藥O2O平臺。南都經濟評論員馬建忠認為，短期而言，醫藥O2O要達到盈利的層面，還有待跨過四大門檻:首先是現實的盈利問題；其次，如何將醫保支付與此類平臺對接；再次，做醫藥O2O潛在的政策風險也需要留意；最后，外賣平臺做藥品O2O，還要處理線上門店和線上平臺對利潤要求的差異問題。

早在2017年年初，唯品會、屈臣氏在醫藥電商領域的布局就展開了。據工商注冊信息顯示，2017年1月22日，唯品會認繳228萬元獲得了廣州好信醫藥連鎖100%股份，在2014年，好信醫藥就獲得了互聯網藥品交易C證。與之類似，擁有線下3000多家門店的屈臣氏，在今年1月10日，通過武漢屈臣氏個人用品商店有限公司獲得湖北省食藥監局頒發的C證。正經受著業績增長放緩甚至下滑陣痛是它們進軍醫藥電商的共同原因。

據QuintilesIMS PharmaTrend數據顯示，2016年我國處方藥規模達10,965億元，占據了85%的市場份額。按照網售藥品占市場份額的30%計算，醫藥電商伴隨著政策的開放將釋放出3300億元以上的市場空間。

醫藥企業積極布局，其最重要的因素是在于一旦網售處方藥放開，超過80%醫藥市場的處方藥流通渠道變化將會重塑醫藥企業的競爭格局。在包括民營醫藥流通企業及國企醫藥巨頭的布局者看來，此前處方藥網售難以出臺的根本原因，在于醫院不愿放權，而隨著如今“醫藥分家”的持續推進，醫院藥房從醫院的“利潤中心”轉化為“成本中心”，處方藥網售放開可謂勢在必行。

隨著國家取消醫藥電商B、C證審批，進入醫藥電商門檻更低，“掘金”醫藥電商將更加容易。據國家食藥監總局的數據，截至B、C證取消審批之前，共頒布《互聯網藥品交易服務資格證書》833張，其中A證40張（第三方醫藥B2B平臺）、B證195張（醫藥工業、流通企業自建醫藥B2B網站）、C證598張（網上藥店）。

在目前，醫藥電商配送有兩個難點，一及時性和安全性。即使網售處方藥未開禁，部分OTC藥品或醫療器械也因怕潮或易碎，而對物流有更高要求。在目前，醫藥流通企業出于財力、精力的限制，自建物流難免“入不敷出”，委托第三方物流成為很多醫藥電商的選擇，但目前大部分的醫藥電商平臺采取的是傳統的包裹配送方式，而從專業角度來說，絕大部分物流企業不具有配送藥品的資質，這也是專業的醫藥物流配送行業目前公認的發展契機。

目前，隨著政策放開、巨額融資等優勢條件的涌現，醫藥電商正處在最好的一個發展周期。盡管未來怎么樣還未可知，但是從各方陸續加入來看，未來的發展前景還是值得期待的。

強強聯合征戰醫藥流通市場

對于國藥、上藥、九州通這些醫藥流通行業巨頭來說，在行業快速發展的今天，不約而同的選擇與國內外電商巨頭、物流巨頭合作，一方面是因為本身發展的需要，另一方面可能是為了迎接未來跨界融合的大趨勢。依托行業外巨頭已有的物流布局，解決送藥的“最后一公里”難題，而對于想要切入健康領域的業外巨頭而言，上藥、國藥所擁有的物流體系以及在醫院體制內多年布局所獲得的資源也正是他們所看重的。

對于國際上的跨界合作亦是如此。據了解，霍尼韋爾營業額高達300多億美元，涉足的領域可謂相當之多：航空產品和服務，樓宇、家庭和工業控制技術，汽車產品，渦輪增壓器，以及特殊材料。這家有著超過100年歷史的企業不滿足只進入醫藥行業的上游——制藥，還要進軍醫藥的流通行業，霍尼韋爾選擇與業內老牌醫藥物流商德迅物流合作（德迅承接了英國制藥巨頭葛蘭素史克5年的醫藥物流業務），并打出了高科技、低成本、易使用的組合拳也是因為如此。